转眼间新年将至， “回家团圆”的信念也在此时强烈地敲打着每一个想家的人。临近春节，各类车票“一票难求”，此时有车族的优势便显现出来，开着自己的爱车，啥时候想走就走，路上想停下来看看风景也没问题，于是自驾车回老家过节的人越来越多。不过冬天自驾也要注意安全，多一点谨慎，多一点准备，就可以多一份快乐的心情回家过年。
出门前全面检查
对于刚刚购车准备春节开车回家的人来说，走这么远的长途回家过年可能还是头一次。因此出门前一定要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护，对于可能发生故障的部位要提前处理，以确保车辆处于良好状态。事先确定好行车路线和休息站点，并对所需时间、路途费用有一个大概的估算，可以减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。
1、 检查发动机、底盘、转向系统、制动系统、轮胎(包括备胎)、灯光等电器部分以及补充蓄电池电解液、补充制动油和冷却液等，尤其轮胎、刹车、灯光等部位。开自动挡的车主则要注意检查一下D1 D2挡，因为平时很多人只用到“D”挡，但跑长途时，D1 D2是经常要用的，因此检查一下D1 D2挡非常必要。
2、 现在的自动挡轿车中，大都有为雪天行车所设计的雪地模式，为的是增加雪天行车的稳定性。因此在出发前有必要再次检查一下雪地模式的开启功能是否正常。另外很多车型例如荣威550(图库 论坛)，都配备了一些高级电子系统比如ESP系统，这样的话汽车的雪地表现会好很多。
图为装备ESP系统的荣威550
3、 注意检查挡风玻璃是否有裂纹，因为有些细小的裂纹有可能在颠簸的路面上扩大甚至导致整块挡风玻璃破碎。装备电动加热外后视镜的车型，车主要检查好加热功能是否正常，镜面是否完整，因为冬季长时间长途驾驶，电动加热外后视镜起的作用非常大。
图为荣威550的电动加热外后视镜
4、 轮胎的性能非常重要，我们现在的车子一般配备的都是四季轮胎，如果遇到雪地驾驶的时候应该事先加装防滑链。不要忘记检查备胎，由于长期存放，备胎胎压最好稍高于正常胎压。另外，轮胎胎纹小于2mm时，就不能跑长途了。特别要注意看看胎壁有没有裂缝、破损，或鼓起小包，如有的话，必须马上更换。
另外，冬季出游车内外温差大，人很容易伤风头疼，所以准备一些常用的药品也是长途出游所必需的。
弄清楚已购保险
不少车主都认为自己反正已经购买过交强险和商业险，既使出了事也有保险公司负责。但是，目前的保险条款在行驶区域的理赔处理上还是有许多区别的。比如许多保单为了降低保费，都约定了行驶区域为省内，如果老家不在省内，车辆在省外出了事故则会增加较高的免赔。所以已购买约定行驶区域为省内的车主，为防万一出发前应到保险公司进行保单批改，将承保范围扩大到全国范围。
1、 行车途中带齐单据，包括被保险人身份证、行驶证、驾驶员驾驶证、车险保单，保险标志，保险公司的报案电话等。一旦车辆在外地遇险，车主应向保险公司打报案电话（不超过48小时），等候现场处理，保险公司会及时派遣当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援。
2、 如果事故涉及到理赔，车主应向查勘的保险公司人员提出索赔请求，之后车主可选择到当地保险公司推荐的维修站进行车辆维修。
行车途中要谨慎
一般情况下，长途驾驶要经过城市道路、山路和高速公路等多种路况，因此在不同的路况间频繁变换驾驶方式就在所难免，车主应该关注相应的驾驶技巧及注意事项。
1、 行驶途中一定要严格自觉遵守交通法规，注意各种警示标志。不要遇到人少车少的路段便开始“狂飙”，要随时警惕突发情况。尤其在高速公路上，不要超速驾驶。超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。
2、 途经村庄和岔路口时，应减速慢行通过。尤其是要注意避让不遵守交通规则的乡村农用手扶车辆。尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。
3、 车辆起步或临时停靠时，必须先观察后视镜，扳灯停靠，停靠完毕，务必拉起手刹。随时注意车辆的各种运行状况，在每次途中休息时，应环绕汽车检查一圈，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。长途驾驶更应该注意省油，避免急加速、不断变换车道以及紧急制动等费油动作。
4、 在雪地弯路驾驶是个技术活，因为稍有不注意车辆就会出现打滑失控的现象，雪地过弯路更是需要特别注意的。所以提醒各位司机在雪地过弯是一定要注意驾驶技巧，尤其要注意：提前减速，入弯前应该停止踩刹车，通过弯路顶点时则需要慢给油门，最后轻轻加油出弯。
春节是自驾车出游的高峰期，不但天气状况复杂，而且道路上车辆繁多，各车主在及时了解天气和路况信息的同时，最重要的还是要注意安全。“安全来自警惕，事故出于麻痹”，希望通过以上的十大安全须知给广大车主打个“预防针”，提醒车主应该如何做好准备，发生意外后如何处理等。最后，祝愿广大车主能过个快乐有车的平安年！